Каталог сайтов
Добавить сайт
Редактировать
Бизнес-каталог
Добавить фирму
Редактировать
Тендеры NEW

Разместить тендер
Регистрация

Маркетинговые исследования для бизнеса
Дайджесты
Полезное об исследованиях

Доска объявлений
Подать объявление
Редактировать объявление

Новая доска объявлений
Поиск работы, вакансии, резюме
Подбор персонала
Поиск работы
Flash игры
Хостинг картинок
Бесплатный хостинг файлов
Онлайн переводчик текстов
Музыка в MP3

Веселые картинки

Знакомства

Анекдоты
Виртуальные открытки
Мобильные развлечения
Знаменитости
Обои. Фотографии
Баннерная сеть
Раскрутка сайта
Реклама на сайте
Обратная связь





 

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Найти исследование

Бесплатная аналитика

Обзор рынка бункеровки судов на Дальнем Востоке (артикул: 20305 07014)

Дата выхода отчета: 15 Апреля 2014
География исследования: Россия
Период исследования: 2010-2013гг.; прогноз до 2020г.
Количество страниц: 72
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    Настоящий отчет посвящен исследованию российского рынка бункеровки на Дальнем Востоке. Отчет состоит из введения, 7 глав, заключения и одного приложения, содержит 72 страницы, в том числе 15 таблиц и 10 рисунков. Данная работа является кабинетным исследованием. В качестве источников использовались данные Росстата, Федеральной таможенной службы РФ, научно-технической литературы, отраслевой, региональной и международной прессы, а также интернет-сайтов предприятий – поставщиков услуг бункеровки.

    Первая глава посвящена исследованию основных способов бункеровки судов. В частности, рассмотрены бункеровка на причалах, в акватории портов и на рейде, а также типичные хитрости при бункеровке. Даны объёмы бункеровки за 2010-2013 гг., а также описаны два сценария развития рынка на 2014-2020 гг.

    Во второй главе отчета представлены основные бункеровочные компании, начиная со специализированных подразделений таких гигантов как «Газпром» и «Роснефть» и заканчивая представителями среднего бизнеса.

    Третья глава посвящена обзору основных портов, где осуществляется бункеровка.

    В четвертой главе рассматриваются виды судового топлива. Приведены детали международных стандартов на судовой мазут и дизельное топливо, а также сочетающиеся с ними российский технический регламент.

    В пятой главе проведено рассмотрение законодательства, имеющего отношение к бункеровке. Отдельно исследовано состояние таможенного. Экологического, антимонопольного и противопожарного законодательств.

    В шестой главе описаны принципы ценообразования, в том числе проблема НДС и экспортных пошлин.

    В седьмой главе указаны основные типы судов-бункеровщиков и даны сведения о наиболее крупных специализированных судах на Дальнем Востоке.

    В заключении аргументированы благоприятные перспективы рынка бункеровки на Дальнем Востоке.

    В приложении даны адреса основных фирм.

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    Введение 

    1. Описание рынка бункеровки на Дальнем Востоке

    1.1. Основные способы бункеровки судов

    1.1.1. На причалах

    1.1.2. В акватории портов

    1.1.3. На рейде

    1.1.4. Хитрости бункеровки

    1.2. Объемы бункеровки

    1.2.1. Динамика за последние 3 года

    1.2.2. Перспективы роста 

    2.Основные компании-бункеровщики, их объемы бункеровки, доли рынка, флот судов-бункеровщиков на ДВ

    2.1. ООО «Газпромнефть Марин Бункер»

    2.2. ОАО «Нефтяная компания «Роснефть»

    2.3. ООО «ЛУКОЙЛ-Бункер»

    2.4. ООО «Группа «Транзит-ДВ»

    2.5. ОАО «Нефтяная компания «Альянс»

    2.6. ЗАО «Транснефть-Сервис»

    2.7. ООО «Бункеровочная компания ТрансОйлБункер»

    2.8. ООО "Судоходная компания "Павино"

    2.9. ЗАО «Трансбункер» 

    3. Основные российские порты и нефтебазы, осуществляющие бункеровку судов на ДВ

    3.1. Порт «Восточный

    3.2. Порт «Владивосток»

    3.3. Порт «Ванино»

    3.4. Спецморнефтепорт «Козьмино» 

    4. Основные виды топлива, используемого для бункеровки судов на ДВ

    4.1. Международный стандарт

    4.2. Стандарты РФ 

    5. Основы законодательства, регламентирующие рынок бункеровки

    5.1. Таможенное законодательство

    5.2. Экологические требования

    5.3. Антимонопольное законодательство

    5.4. Противопожарная безопасность

    5.5. Органы государственного надзора 

    6. Принципы ценообразования по бункеровке в портах ДВ

    6.1. НДС

    6.2.Экспортные пошлины

    6.3. Акцизы 

    7. Основные типы судов-бункеровщиков, используемых на Дальнем Востоке 

    Заключение 

    Приложение: Контактная информация основных фирм 

  • Перечень приложений

    Количество таблиц: 15 Количество рисунков: 6

    Таблица 1: Рейтинг самый рискованных и неблагополучных пунктов бункеровки морских судов в 2010-2014 гг.

    Таблица 2: Состав бункеровочногофлота ООО «Альянс-Бункер» по состоянию на март 2014 г.

    Таблица 3: Характеристика собственных судов ООО «Павино»в марте 2014 г.

    Таблица 4: Специализация Дальневосточных дочерних обществ ООО "Холдинговая компания "Трансбункер", г. Москва

    Таблица 5: Главные перевалочные комплексы судового топлива на Дальнем Востоке в 2012 г.

    Таблица 6: Грузооборот ОАО «Восточный Порт»в 2010-2012 гг., тыс. т

    Таблица 7: Финансовые показатели порта «Козьмино» в 2009-2013 гг., млрд. руб.

    Таблица 8: Характеристика морского мазута по международному стандарту ISO 8217:2012

    Таблица 9: Характеристики дизельного топлива по международному стандартуISO 8217: 2012

    Таблица 10: Классификация нефтяных топлив (класс F) по ГОСТ 28577.0-90

    Таблица 11: Требования к характеристикам судового топлива по техническому регламенту Таможенного Союза

    Таблица 12: Цены на основные виды бункерного топлива в главных портах мира в марте 2014 г. $/

    Таблица 13: Цены на топливо в портах Дальнего Востока 9.4.2013 и 18.3.2014 $/

    Таблица 14: Основные типы судов-бункеровщиков, используемые на Дальнем Востоке в 2013 г.

    Таблица 15: Характеристики крупных судов-бункеровщиков (дедвейт свыше 5,0 тыс. т), связанных с бункеровкой на Дальнем Востоке в 2014 г.

    Рисунок 1: Объёмы бункеровке на Дальнем Востоке в 2010-2013 гг. и прогноз на 2014-2020 гг., млн т

    Рисунок 2: Основные компании на рынке бункеровки Дальнего Востока в 2014 г.

    Рисунок 3: Реализация судового топлива ООО «Газпромнефть Марин Бункер» в 2009-2013 гг., млн т

    Рисунок 4: Реализация судового топлива ООО «РН-Бункер» в 2009-2013 гг., млн т

    Рисунок 5: Экспорт нефти через порт «Козьмино» в 2010-2014гг. млн т

    Рисунок 6: Динамика цен на дизельное топливо марки и на мазут на Дальнем Востоке с 10 ноября 2013 г. по 17 марта 2014 г., $/ т

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Судостроение, машиностроение в РФ и за рубежом. Ежедневный бизнес мониторинг

Регион: Россия и зарубежье

Дата выхода: 08.12.17

46 000
Заказы на строительство судов на верфях РФ: Итоги 2017-2018 годов

Регион: РФ

Дата выхода: 10.11.17

60 000
Заказы на строительство судов на верфях РФ: Итоги 2015-2016 годов

Регион: Россия

Дата выхода: 06.01.16

60 000
Бизнес-план строительства судоремонтного завода

Регион: Калининградская область

Дата выхода: 12.12.15

56 400
Исследование "Судостроительная промышленность России. Итоги 2014 года. Тенденции 2015 года. Прогноз до 2020 года." Расширенная версия.

Регион: Россия

Дата выхода: 21.08.15

70 000
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Обзор мирового рынка судостроения
    СОДЕРЖАНИЕ. 2 СПИСОК ТАБЛИЦ И ДИАГРАММ.. 5 ОПИСАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ.. 13 1. ЛИДЕРЫ МИРОВОГО РЫНКА СУДОСТРОЕНИЯ.. 15 2. НОВЫЕ ЗАКАЗЫ НА ПОСТРОЙКУ СУДОВ В МИРЕ. 20 2.1. Япония. 23 2.2. Китай. 24 2.3. Южная Корея. 26 2.4. Другие страны Азии. 28 Тайвань. 29 Сингапур. 30 2.5. Германия. 32 2.6. Нидерланды.. 33 2.7. Норвегия. 34 2.8. Другие страны Европы.. 36 Польша. 36 Испания. 37 Италия. 39 Хорватия. 40 Турция (Азия-Европа) 41 Финляндия. 43 2.9. США.. 44 2.10. Бразилия. 45 3. ДИНАМИКА ПОСТРОЙКИ СУДОВ В МИРЕ. 47 3.1. Япония. 49 3.2. Китай. 51 3.3. Южная Корея. 52 3.4. Другие страны Азии. 54 Тайвань. 54 Сингапур. 55 3.5. Германия. 56 3.6. Нидерланды.. 58 3.7. Норвегия. 59 3.8. Другие страны Европы.. 61 Польша. 61 Испания. 62 Италия. 64 Хорватия. 65 Турция (Азия-Европа) 66 Финляндия. 67 3.9. Бразилия. 68 4. ПОРТФЕЛЬ ЗАКАЗОВ НА ПОСТРОЙКУ СУДОВ В МИРЕ. 70 4.1. Япония. 71 4.2. Китай. 74 4.3. Южная Корея. 76 4.4. Другие страны Азии. 79 Индия. 81 Сингапур. 83 Филиппины.. 84 Вьетнам. 86 4.5. Германия. 89 4.6. Нидерланды.. 91 4.7. Норвегия. 94 4.8. Другие страны Европы.. 96 Польша. 96 Испания. 97 Италия. 99 Хорватия. 100 Турция (Азия-Европа) 101 Финляндия. 102 4.9. США.. 103 4.10. Бразилия. 106 4.11. Россия. 108 5. ВЫВОДЫ ПО ИССЛЕДОВАНИЮ... 110 ИНФОРМАЦИЯ О КОМПАНИИ «БИЗНЕС ПОРТ» 114
  • Рынок судостроения
    Рост биржевых цен на нефть за январь-июль 2010 года составил около ХХ% к соответствующему периоду 2009 года, при этом экспортные контрактные цены на российскую нефть выросли на ХХ% - до ХХ $/тонну. Потребление газа по России (по предварительным данным ЦДУ ТЭК Минэнерго России) в январе-августе 2010 года составило ХХ млрд. куб. м или ХХ% от уровня января-августа прошлого года, в том числе котельными и тепловыми станциями ЕЭС России – ХХ млрд. куб. метров (ХХ процентов). ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ Доля коммерческих перевозок грузов и доля коммерческого грузооборота в общем объеме перевозок грузов и грузооборота, выполняемых всеми видами транспорта (за исключением трубопроводного и промышленного железнодорожного), в январе-августе составила ХХ% и ХХ% соответственно. В январе-августе текущего года по сравнению с соответствующим периодом 2009 года наблюдалось увеличение перевозок грузов железнодорожным транспортом на ХХ% (в связи с оживлением в металлургии, угольной промышленности, приведшем к росту спроса на железнодорожные перевозки), морским - на ХХ%, а на автомобильном и внутреннем водном транспорте наблюдалось падение на ХХ% и ХХ%
  • Анализ рынка гражданского судостроения в России
    Содержание…8 Таблицы:…11 Диаграммы:…11 Резюме…14 Глава 1. Технологические характеристики исследования…15 Цель исследования…15 Задачи исследования…15 Объект исследования…15 Российский рынок судов гражданского назначения…15 Метод сбора данных…15 Источники получения информации…15 Объем и структура выборки…16 Глава 2. Общая характеристика отрасли строительства судов гражданского назначения в России…17 §2.1. Значение отрасли…17 §2.2. Классификация гражданских судов по основному назначению…18 §2.3. Государственная политика в сфере гражданского судостроения…23 Глава 3. Структура судостроительной промышленности России…25 Глава 4. Оценка ситуации в отрасли…26 §4.1. Морской транспортный флот…26 §4.2. Внутренний водный транспорт…28 §4.3. Технические средства освоения континентального шельфа…30 §4.4. Промысловый флот…32 §4.5. Научно-исследовательский флот…33 §4.6. Основные проблемы в отрасли…34 Глава 5. Объем рынка гражданского судостроения в России…37 Глава 6. Основные производственные результаты судостроительной промышленности России…39 §6.1. Спущенные на воду с…
  • Рынок судов гражданского назначения в России
    Оглавление Резюме: Портрет /профиль рынка3 1. Характеристика отрасли строительства судов гражданского назначения5 Проблемы в отрасли, структура и состав морского и речного флота5 Анализ производственных результатов по сдаче судов гражданского назначения в интересах РФ9 Мероприятия по изменению ситуации в отрасли гражданского судостроения19 2. Медиа порталы по судостроительной промышленности25 3. Судостроительные заводы и судоверфи29 Объединенная судостроительная корпорация29 Крупнейшие судостроительные компании32 Анализ финансово-хозяйственной деятельности39 Анализ платежеспособности судостроительных компаний41 Выводы из оценки финансово-хозяйственной деятельности43 4. Российские компании (Агентства) по продаже судов45 5. Профили крупнейших судостроительных компаний РФ53
  • Бизнес-план гостиницы - 2011
    ОПИСАНИЕ Разработка бизнес-плана гостиницы проведена на основе одного из реально осуществленных проектов аналитической группы Intesco Research Group. Бизнес-план подготовлен по международному стандарту UNIDO. К данному бизнес-плану прилагается автоматизированная финансовая модель в формате Excel. Для того чтобы произвести перерасчеты под новый проект, достаточно изменить базовые показатели в финансовой модели. Сервис, используемый в модели, настолько прост и удобен, что позволяет любому человеку без финансового образования успешно провести расчеты под собственный проект. Финансовая модель построена таким образом, что позволяет моментально наблюдать изменение показателей эффективности проекта. Благодаря гибкости финансовой модели, возможна адаптация данного бизнес-плана под новый проект в любом регионе России. Привлекательность реализации данного проекта обосновывается положительными прогнозами экспертов относительно российского гостиничного бизнеса в последующие годы. Цели проекта: привлечение инвестиционных средств для открытия гостиницы; обоснование экономической эффективности открытия гостиницы; разработка поэтапного плана создания и развития гостиницы. Описание проекта: месторасположение: Московская область, в одном из городов Подмосковья; хорошая транспортная доступность; ра…
Навигация по разделу
  • Все отрасли


 





Доска объявлений



 

Rambler's Top100

Пишите нам