Каталог сайтов
Добавить сайт
Редактировать
Бизнес-каталог
Добавить фирму
Редактировать
Тендеры NEW

Разместить тендер
Регистрация

Маркетинговые исследования для бизнеса
Дайджесты
Полезное об исследованиях

Доска объявлений
Подать объявление
Редактировать объявление

Новая доска объявлений
Поиск работы, вакансии, резюме
Подбор персонала
Поиск работы
Flash игры
Хостинг картинок
Бесплатный хостинг файлов
Онлайн переводчик текстов
Музыка в MP3

Веселые картинки

Знакомства

Анекдоты
Виртуальные открытки
Мобильные развлечения
Знаменитости
Обои. Фотографии
Баннерная сеть
Раскрутка сайта
Реклама на сайте
Обратная связь





 

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Найти исследование

Бесплатная аналитика

Российский рынок грузовых автомобилей (артикул: 16971 07014)

Дата выхода отчета: 5 Июня 2012
География исследования: Россия
Период исследования:  
Количество страниц: 208
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    Маркетинговое исследование рынка грузовых автомобилей содержит комплексный анализ российского рынка грузовиков по основным параметрам (производство, внешняя торговля).
    В отчете представлены последние данные по объему российского рынка грузовых автомобилей, динамике производства и географии размещения по федеральным округам и регионам России. Дана характеристика парка автомобилей в РФ, структура и география его распределения.
    Исследование рынка грузовых автомобилей содержит анализ объема и структуры импорта и экспорта грузовиков на российском рынке, включая географию по странам мира. В отчете также выделяются основные российские компании-производители грузовых автомобилей, их структура и данные об их финансовом состоянии.
    Исследование содержит прогноз развития российского рынка грузовых автомобилей на 2012 г.
    В отчете представлены данные по объему торговли между Россией и Белоруссией, что существенно влияет на объем и структуру отрасли.

    ЦЕЛИ ИССЛЕДОВАНИЯ
    Дать характеристику рынка грузовых автомобилей в России:
        оценить объем и динамику рынка;
        определить долю импортной техники на рынке;
        предоставить прогноз развития российского рынка грузовых автомобилей на 2012 год;
        оценить продажи грузовых автомобилей в России;
        охарактеризовать парк грузовых автомобилей в РФ.

     Проанализировать производство грузовых автомобилей в России в целом и в разрезе следующих сегментов:
        грузовые автомобили  с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия;
        грузовые автомобили с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием;
        автомобили-самосвалы;
        автомобили-тягачи седельные;
        шасси для грузовых автомобилей.

     Оценить российский импорт и экспорт грузовиков в целом и в разрезе следующих сегментов:
        грузовые автомобили полной массой до 5 тонн;
        грузовые автомобили полной массой от 5 до 20 тонн;
        грузовые автомобили полной массой более 20 тонн;
        автомобили-самосвалы.

    ВЫДЕРЖКИ ИЗ ИССЛЕДОВАНИЯ
        По итогам 2011 года доля импорта на российском рынке грузовых автомобилей составила ***%. Доля импортных грузовых автомобилей на рынке уменьшилась по сравнению с показателем 2010 года на ***%.
        Лидером по объему продаж грузовых автомобилей в России среди федеральных округов РФ является *** ФО – на его долю по итогам 2011 года приходится ***% выручки от продаж продукции данной отрасли.
        В количественном выражении ***% поставок грузовиков в 2011 году пришлось на автомобили грузоподъемностью до 5 тонн. На территорию России техники данного вида было ввезено *** шт. В стоимостном выражении – ***% (*** млн. долл.).
        Экспорт грузовых автомобилей по итогам 2011 года составил *** ед. техники, увеличившись по отношению к показателю предшествующего года на ***%.

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    1.    РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА
        1.1.    Цели исследования
        1.2.    Методы и источники исследования
        1.3.    Основные выводы по исследованию
    2.    КЛАССИФИКАЦИЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
    3.    ХАРАКТЕРИСТИКА РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ
        3.1.    Объем и динамика рынка
        3.2.    Доля импортной техники на рынке
        3.3.    Продажи грузовых автомобилей в России
            3.3.1.    Продажи грузовых автомобилей в натуральном выражении
            3.3.2.    Выручка от продажи грузовых автомобилей
            3.3.3.    Продажи грузовых автомобилей по маркам
        3.4.    Парк грузовых автомобилей в России
            3.4.1.    География распределения парка грузовых автомобилей
            3.4.2.    Структура российского парка грузовых автомобилей по возрасту
            3.4.3.    Структура российского парка грузовых автомобилей по типу кузова
            3.4.4.    Структура российского парка грузовых автомобилей по маркам
    4.    ПРОИЗВОДСТВО ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ
        4.1.    Объем и динамика производства
        4.2.    Структура производства по видам техники
        4.3.    Крупнейшие производители грузовых автомобилей в России
        4.4.    Производство грузовиков  с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия
            4.4.1.    Объем и динамика производства
            4.4.2.    Географическая структура производства
                    По федеральным округам
                    По регионам
        4.5.    Производство грузовых автомобилей с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием
            4.5.1.    Объем и динамика производства
            4.5.2.    Географическая структура производства
                    По федеральным округам
                    По регионам
        4.6.    Производство автомобилей-самосвалов
            4.6.1.    Объем и динамика производства
            4.6.2.    Географическая структура производства
                    По федеральным округам
                    По регионам
        4.7.    Производство автомобилей-тягачей седельных
            4.7.1.    Объем и динамика производства
            4.7.2.    Географическая структура производства
                    По федеральным округам
                    По регионам
        4.8.    Производство шасси для грузовых автомобилей
            4.8.1.    Объем и динамика производства
            4.8.2.    Географическая структура производства
                    По федеральным округам
                    По регионам
    5.    ИМПОРТ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
        5.1.    Основные параметры импорта
            5.1.1.    Общая динамика импорта
            5.1.2.    Структура импорта по кодам ТН ВЭД
            5.1.3.    Структура импорта по видам техники
        5.2.    Импорт автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн
            5.2.1.    Общая динамика импорта
            5.2.2.    География импорта
                    По странам происхождения
                    По странам отправления
            5.2.3.    Структура импорта по компаниям-производителям
            5.2.4.    Структура импорта по компаниям-получателям
        5.3.    Импорт автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн
            5.3.1.    Общая динамика импорта
            5.3.2.    География импорта
                    По странам происхождения
                    По странам отправления
            5.3.3.    Структура импорта по компаниям-производителям
            5.3.4.    Структура импорта по компаниям-получателям
        5.4.    Импорт автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн
            5.4.1.    Общая динамика импорта
            5.4.2.    География импорта
                    По странам происхождения
                    По странам отправления
            5.4.3.    Структура импорта по компаниям-производителям
            5.4.4.    Структура импорта по компаниям-получателям
        5.5.    Импорт самосвалов
            5.5.1.    Общая динамика импорта
            5.5.2.    География импорта
                    По странам происхождения
                    По странам отправления
            5.5.3.    Структура импорта по компаниям-производителям
            5.5.4.    Структура импорта по компаниям-получателям
    6.    ЭКСПОРТ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
        6.1.    Основные параметры экспорта
            6.1.1.    Общая динамика экспорта
            6.1.2.    Структура экспорта по кодам ТН ВЭД
            6.1.3.    Структура экспорта по видам техники
        6.2.    Экспорт автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн
            6.2.1.    Общая динамика экспорта
            6.2.2.    География экспорта
                    По странам происхождения
                    По странам назначения
            6.2.3.    Структура экспорта по компаниям-производителям
        6.3.    Экспорт автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн
            6.3.1.    Общая динамика экспорта
            6.3.2.    География экспорта
                    По странам происхождения
                    По странам назначения
            6.3.3.    Структура экспорта по компаниям-производителям
        6.4.    Экспорт автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн
            6.4.1.    Общая динамика экспорта
            6.4.2.    География экспорта
                    По странам происхождения
                    По странам назначения
            6.4.3.    Структура экспорта по компаниям-производителям
        6.5.    Экспорт самосвалов
            6.5.1.    Общая динамика экспорта
            6.5.2.    География экспорта
                    По странам происхождения
                    По странам назначения
            6.5.3.    Структура экспорта по компаниям-производителям
    7.    ПРОФИЛИ КРУПНЕЙШИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ
        7.1.    ООО «АВТОЗАВОД «ГАЗ»
            7.1.1.    Характеристика компании
            7.1.2.    Структура компании
            7.1.3.    Финансовая отчетность
        7.2.    ОАО «КАМАЗ»
            7.2.1.    Характеристика компании
            7.2.2.    Структура компании
            7.2.3.    Финансовая отчетность
        7.3.    ОАО «УАЗ»
            7.3.1.    Характеристика компании
            7.3.2.    Структура компании
            7.3.3.    Финансовая отчетность
        7.4.    ОАО «АЗ «УРАЛ»
            7.4.1.    Характеристика компании
            7.4.2.    Структура компании
            7.4.3.    Финансовая отчетность
        7.5.    ООО «СОЛЛЕРС-ЕЛАБУГА»
            7.5.1.    Характеристика компании
            7.5.2.    Структура компании
            7.5.3.    Финансовая отчетность
    О КОМПАНИИ GLOBAL REACH CONSULTING (GRC)

  • Перечень приложений

    СПИСОК ТАБЛИЦ
    1.     Динамика доли импорта на российском рынке грузовых автомобилей, 2007- 2011 гг., %
    2.     Динамика выручки от продажи грузовых автомобилей российского производства по федеральным округам РФ, 2007-2011 гг., тыс. руб.
    3.     Динамика выручки от продажи грузовых автомобилей российского производства по регионам РФ, 2007-2011 гг., тыс. руб.
    4.     Продажи грузовых автомобилей в России по маркам, 2010-2011 гг., шт.
    5.     Динамика производства грузовых автомобилей по видам, 2009-2011 гг., тыс. шт.
    6.     Динамика производства грузовых автомобилей по компаниям-производителям, 2010-2011 гг., тыс. шт.
    7.     Динамика производства грузовиков с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия по ФО РФ, 2009-2011 гг., шт.
    8.     Динамика производства грузовиков с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия по регионам России, 2009-2011 гг., шт.
    9.     Динамика производства грузовиков с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по ФО РФ, 2009-2011 гг., шт.
    10.     Динамика производства грузовиков с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по регионам РФ, 2009-2011 гг., шт.
    11.     Динамика производства самосвалов по федеральным округам, 2006-2011 гг., шт.
    12.     Динамика производства самосвалов по регионам России, 2006-2011 гг., шт.
    13.     Динамика производства тягачей седельных по ФО РФ, 2006-2011 гг., шт.
    14.     Динамика производства тягачей седельных по регионам России, 2006-2011 гг., шт.
    15.     Динамика производства шасси для грузовиков по федеральным округам РФ, 2009-2011 гг., шт.
    16.     Динамика производства шасси для грузовых автомобилей по регионам России, 2009-2011 гг., шт.
    17.     Динамика импорта грузовых автомобилей в количественном выражении по видам, 2007-2011 гг., шт.
    18.     Динамика импорта грузовых автомобилей в стоимостном выражении по видам, 2007 – 2011 гг., тыс. долл.
    19.     Общая характеристика импорта грузовых автомобилей в соответствии с классификацией ТН ВЭД, 2011 г. (без учета импорта из Беларуси), шт. и тыс. долл.
    20.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по странам происхождения, 2008-2011 гг., шт.
    21.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по странам происхождения, 2008-2011 гг., тыс. долл.
    22.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по странам отправления, 2008-2011 гг., шт.
    23.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по странам отправления, 2008-2011 гг., тыс. долл.
    24.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2008-2011 гг., шт.
    25.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2008-2011 гг., тыс. долл.
    26.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по компаниям-получателям, 2008-2011 гг., шт.
    27.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по компаниям-получателям, 2008-2011 гг., тыс. долл.
    28.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по странам происхождения, 2008-2011 гг., шт.
    29.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по странам происхождения, 2008-2011 гг., тыс. долл.
    30.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по странам отправления, 2008-2011 гг., шт.
    31.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по странам отправления, 2008-2011 гг., тыс. долл.
    32.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2008-2011 гг., шт.
    33.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2008-2011 гг., тыс. долл.
    34.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по компаниям-получателям, 2008-2011 гг., шт.
    35.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по компаниям-получателям, 2008-2011 гг., тыс. долл.
    36.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по странам происхождения, 2008-2011 гг., шт.
    37.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по странам происхождения, 2008-2011 гг., тыс. долл.
    38.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по странам отправления, 2008-2011 гг., шт.
    39.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по странам отправления, 2008-2011 гг., тыс. долл.
    40.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2008-2011 гг., шт.
    41.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2008-2011 гг., тыс. долл.
    42.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по компаниям-получателям, 2008-2011 гг., шт.
    43.     Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по компаниям-получателям, 2008-2011 гг., тыс. долл.
    44.     Импорт самосвалов в количественном выражении по странам происхождения, 2008-2011 гг., шт.
    45.     Импорт самосвалов в стоимостном выражении по странам происхождения, 2008- 2011 гг., тыс. долл.
    46.     Импорт самосвалов в количественном выражении по странам отправления, 2008-2011 гг., шт.
    47.     Импорт самосвалов в стоимостном выражении по странам отправления, 2008-2011 гг., тыс. долл.
    48.     Импорт самосвалов в количественном выражении по фирмам-производителям, 2008-2011 гг., шт.
    49.     Импорт самосвалов в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2008-2011 гг., тыс. долл.
    50.     Импорт самосвалов в количественном и стоимостном выражении по компаниям-получателям, 2011 гг., шт. и тыс. долл.
    51.     Динамика экспорта грузовых автомобилей в количественном выражении по видам, 2007-2011 гг., шт.
    52.     Динамика экспорта грузовых автомобилей в стоимостном выражении по видам, 2007–2011 гг., тыс. долл.
    53.     Общая характеристика экспорта грузовых автомобилей в соответствии с классификацией ТН ВЭД, 2011 г. (без учета поставок в Беларусь), шт. и тыс. долл.
    54.     Общая характеристика экспорта грузовых автомобилей в соответствии с классификацией ТН ВЭД в 2011 г. в Беларусь, шт. и тыс. долл.
    55.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по странам происхождения, 2008-2011 гг., шт.
    56.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по странам происхождения, 2008-2011 гг., тыс. долл.
    57.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по странам назначения, 2008- 2011 гг., шт.
    58.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по странам назначения, 2008-2011 гг., тыс. долл.
    59.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2008-2011 гг., шт.
    60.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2008-2011 гг., тыс. долл.
    61.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по странам происхождения, 2008-2011 гг., шт.
    62.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по странам происхождения, 2008-2011 гг., тыс. долл.
    63.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по странам назначения, 2008-2011 гг., шт.
    64.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по странам назначения, 2008-2011 гг., тыс. долл.
    65.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2008-2011 гг., шт.
    66.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2008-2011 гг., тыс. долл.
    67.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по странам происхождения, 2008-2011 гг., шт.
    68.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по странам происхождения, 2008-2011 гг., тыс. долл.
    69.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по странам назначения, 2008-2011 гг., шт.
    70.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по странам назначения, 2008-2011 гг., тыс. долл.
    71.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2008-2011 гг., шт.
    72.     Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2008-2011 гг., тыс. долл.
    73.     Экспорт самосвалов в количественном и стоимостном выражении по странам происхождения, 2008-2011 гг., шт. и тыс. долл.
    74.     Экспорт самосвалов в количественном выражении по странам назначения, 2008-  2011 гг., шт.
    75.     Экспорт самосвалов в стоимостном выражении по странам назначения, 2008-2011 гг., тыс. долл.
    76.     Экспорт самосвалов в количественном выражении по фирмам-производителям, 2008-2011 гг., шт.
    77.     Экспорт самосвалов в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2008-2011 гг., тыс. долл.
    78.     Бухгалтерский баланс ООО «Автозавод «ГАЗ», 2008-2010 гг., тыс. руб.
    79.     Отчет о прибылях и убытках ООО «Автозавод «ГАЗ», 2008-2010 гг., тыс. руб.
    80.     Финансовые коэффициенты ООО «Автозавод «ГАЗ», 2006-2010 гг.
    81.     Бухгалтерский баланс ОАО «КАМАЗ», 2007-9М 2011 гг., тыс. руб.
    82.     Отчет о прибылях и убытках ОАО «КАМАЗ», 2009-9М 2011 гг., тыс. руб.
    83.     Финансовые коэффициенты ОАО «КАМАЗ», 2007-2011 гг.
    84.     Бухгалтерский баланс ОАО «УАЗ», 2009-9М 2011 гг., тыс. руб.
    85.     Отчет о прибылях и убытках ОАО «УАЗ», 2009-9М 2011 гг., тыс. руб.
    86.     Финансовые коэффициенты ОАО «УАЗ», 2007-2011 гг.
    87.     Бухгалтерский баланс ОАО «АЗ «УРАЛ», 2008-2010 гг., тыс. руб.
    88.     Отчет о прибылях и убытках ОАО «АЗ «УРАЛ», 2008-2010 гг., тыс. руб.
    89.     Финансовые коэффициенты ОАО «АЗ «УРАЛ», 2006-2010 гг.
    90.     Бухгалтерский баланс ООО «СОЛЛЕРС-ЕЛАБУГА», 2008-2010 гг., тыс. руб.
    91.     Отчет о прибылях и убытках ООО «СОЛЛЕРС-ЕЛАБУГА», 2008-2010 гг., тыс. руб.
    92.     Финансовые коэффициенты ООО «СОЛЛЕРС-ЕЛАБУГА», 2007-2010 гг.

    СПИСОК ДИАГРАММ
    1.     Объем российского рынка грузовых автомобилей, 2007-2012(П) гг., шт. и %
    2.     Динамика доли импортных машин на российском рынке грузовых автомобилей, 2007-2011 гг., %
    3.     Динамика продаж грузовых автомобилей отечественного происхождения в РФ, 2009-8М 2011 гг., шт.
    4.     Динамика выручки от продажи грузовых автомобилей российского производства, 2007-2011 гг., тыс. руб.
    5.     Структура выручки от продажи грузовых автомобилей российского производства по  ФО РФ, 2011 г., %
    6.     Структура выручки от продажи грузовых автомобилей российского производства по регионам РФ, 2011 г., %
    7.     Географическая структура российского парка грузовых автомобилей, 2011 г., %
    8.     Структура российского парка грузовых автомобилей по возрасту (весь парк),  2011 г., %
    9.     Структура российского парка грузовых автомобилей по возрасту (российских), 2011 г., %
    10.     Структура российского парка грузовых автомобилей по возрасту (иномарки),  2011 г., %
    11.     Структура российского парка грузовых автомобилей по типу кузова, 2010 г., % и тыс. шт.
    12.     Структура российского парка грузовых автомобилей по маркам, 2011 г., %
    13.     Динамика производства грузовых автомобилей в России, 2009-2011 гг., тыс. шт.
    14.     Структура производства грузовых автомобилей в РФ по видам,  2011 г., %
    15.     Доли основных производителей грузовиков в РФ, 2011 г., %
    16.     Динамика производства грузовиков с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, 2009-2011 гг., тыс. шт. и %
    17.     Структура производства грузовиков с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия по ФО РФ, 2011 г., % и шт.
    18.     Структура производства грузовиков с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия по регионам России, 2011 г., %
    19.     Динамика производства грузовых автомобилей с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, 2009-2011 гг., шт. и %
    20.     Структура производства грузовых автомобилей с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по ФО РФ, 2011 г., %
    21.     Структура производства грузовиков с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по регионам РФ, 2011 г., %
    22.     Динамика производства самосвалов, 2006-2011 гг., тыс. шт. и %
    23.     Структура производства самосвалов по федеральным округам, 2011 г., %
    24.     Структура производства самосвалов по регионам России, 2011 г., %
    25.     Динамика производства тягачей седельных, 2006-2011 гг., шт. и %
    26.     Структура производства тягачей седельных по федеральным округам, 2011 г., %
    27.     Структура производства тягачей седельных по регионам России, 2011 г., %
    28.     Динамика производства шасси для грузовых автомобилей, 2009-2011 гг., шт. и %
    29.     Структура производства шасси для грузовых автомобилей по ФО РФ, 2011 г., %
    30.     Структура производства шасси для грузовых автомобилей по регионам России, 2011 г., %
    31.     Динамика импорта грузовых автомобилей в количественном выражении, 2007-2011 гг., тыс. шт. и %
    32.     Динамика импорта грузовых автомобилей в стоимостном выражении, 2007-2011гг., млн. долл. и %
    33.     Структура импорта грузовых автомобилей в количественном выражении по видам техники, 2011 г., %
    34.     Структура импорта грузовых автомобилей в стоимостном выражении по видам техники, 2011 г., %
    35.     Динамика импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении, 2007-2011 гг., шт. и %
    36.     Динамика импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении, 2007-2011 гг., млн. долл. и %
    37.     Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по странам происхождения, 2011 г., %
    38.     Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по странам происхождения, 2011 г., %
    39.     Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по странам отправления, 2011 г., %
    40.     Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по странам отправления, 2011 г., %
    41.     Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2011 г., %
    42.     Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2011 г., %
    43.     Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по компаниям-получателям, 2011 г., %
    44.     Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по компаниям-получателям, 2011 г., %
    45.     Динамика импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении, 2008-2011 гг., шт. и %
    46.     Динамика импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении, 2007-2011 гг., млн. долл. и %
    47.     Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по странам происхождения, 2011 г., %
    48.     Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по странам происхождения, 2011 г., %
    49.     Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по странам отправления, 2011 г., %
    50.     Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по странам отправления, 2011 г., %
    51.     Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2011 г., %
    52.     Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2011 г., %
    53.     Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по компаниям-получателям, 2011 г., %
    54.     Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по компаниям-получателям, 2011 г., %
    55.     Динамика импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении, 2007-2011 гг., шт. и %
    56.     Динамика импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении, 2007-2011 гг., млн. долл. и %
    57.     Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по странам происхождения, 2011 г., %
    58.     Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по странам происхождения, 2011 г., %
    59.     Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по странам отправления, 2011 г., %
    60.     Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по странам отправления, 2011 г., %
    61.     Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2011 г., %
    62.     Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2011 г., %
    63.     Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по компаниям-получателям, 2011 г., %
    64.     Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по компаниям-получателям, 2011 г., %
    65.     Динамика импорта самосвалов в количественном выражении, 2008-2011 гг., шт. и %
    66.     Динамика импорта самосвалов в стоимостном выражении, 2008-2011 гг., тыс. долл. и %
    67.     Географическая структура импорта самосвалов в количественном выражении по странам происхождения, 2011 г., %
    68.     Географическая структура самосвалов в стоимостном выражении по странам происхождения, 2011 г., %
    69.     Географическая структура импорта самосвалов в количественном выражении по странам отправления, 2011 г., %
    70.     Географическая структура импорта самосвалов в стоимостном выражении по странам отправления, 2011 г., %
    71.     Структура импорта самосвалов в количественном выражении по фирмам-производителям, 2011 г., %
    72.     Структура импорта самосвалов в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2011 г., %
    74.     Структура импорта самосвалов в стоимостном выражении по компаниям-получателям, 2011 г., %
    75.     Динамика экспорта грузовых автомобилей в количественном выражении, 2007-2011 гг., шт. и %
    76.     Динамика экспорта грузовых автомобилей в стоимостном выражении, 2007-2011 гг., млн. долл. и %
    77.     Структура экспорта грузовых автомобилей в количественном выражении, 2011 г., %
    78.     Структура экспорта грузовых автомобилей в стоимостном выражении, 2011 г., %
    79.     Динамика экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении, 2007- 2011 гг., шт. и %
    80.     Динамика экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении, 2007-2011 гг., млн. долл. и %
    81.     Географическая структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном и стоимостном выражении по странам происхождения, 2011 г., %
    82.     Географическая структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по странам назначения, 2011 г., %
    83.     Географическая структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по странам назначения, 2011 г., %
    84.     Структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2011 г., %
    85.     Структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2011 г., %
    86.     Динамика экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении, 2007-2011 гг., шт. и %
    87.     Динамика экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении, 2007-2011 гг., млн. долл. и %
    88.     Географическая структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном и стоимостном выражении по странам происхождения, 2011 г., %
    89.     Географическая структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по странам назначения, 2011 г., %
    90.     Географическая структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по странам назначения, 2011 г., %
    91.     Структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2011 г., %
    92.     Структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2011 г., %
    93.     Динамика экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении, 2007-2011 гг., шт. и %
    94.     Динамика экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении, 2007-2011 гг., млн. долл. и %
    95.     География экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном и стоимостном выражении по странам происхождения, 2011 г., %
    96.     Географическая структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по странам назначения, 2011 г., %
    97.     Географическая структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по странам назначения, 2011 г., %
    98.     Структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2011 г., %
    99.     Структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2011 г., %
    100.     Динамика экспорта самосвалов тонн в количественном выражении, 2007- 2011 гг., шт. и %
    101.     Динамика экспорта самосвалов в стоимостном выражении, 2007-2011 гг., млн. долл. и %
    102.     Географическая структура экспорта самосвалов в количественном и стоимостном выражении по странам происхождения, 2011 г., %
    103.     Географическая структура экспорта самосвалов в количественном выражении по странам назначения, 2011 г., %
    104.     Географическая структура экспорта самосвалов в стоимостном выражении по странам назначения, 2011 г., %
    105.     Структура экспорта самосвалов в количественном выражении по фирмам-производителям, 2011 г., %
    106.     Структура экспорта самосвалов в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2011 г., %

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Российский рынок грузового транспорта: комплексный анализ и прогноз 2017г.

Регион: Россия

Дата выхода: 21.04.17

35 000
ПРОГНОЗ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 г.

Регион: Россия

Дата выхода: 30.08.16

25 000
Рынок коммунальной техники в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.

Регион: Россия

Дата выхода: 23.04.16

25 000
Маркетинговое исследование и анализ рынка автогидроподъёмников в РФ и СНГ, 2014 г.

Регион: РФ и СНГ.

Дата выхода: 05.05.15

115 200
Российский рынок грузового транспорта: комплексный анализ и прогноз

Регион: Россия

Дата выхода: 28.04.15

35 000
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Обзор рынка перевозок автомобильным транспортом РФ: состояние отрасли, перспективы развития и анализ основных игроков
    Описание исследования Выводы Основные понятия автомобильного рынка РФ Состояние автомобильной инфраструктуры РФ до 2012 года Проблемы инфраструктуры автомобильного транспорта РФ и ее современное состояние Развитие автомобильного транспорта РФ Грузовые перевозки Пассажирские перевозки Потребительская оценка состояния городского дорожного хозяйства Основные участники рынка автомобильного транспорта РФ Анализ основных игроков рынка и их рейтинг Рейтинг игроков по показателю чистой прибыли Рейтинг игроков по показателю выручки от продаж Профили крупнейших предприятий на рынке автомобильных грузоперевозок Норильскпромтранспорт (НПТ) Когалымское УТТ Агат-Логистик Транспорт-Отрадный-2 (ТО-2) Первый автокомбинат им. Г. Л. Краузе Профили крупнейших предприятий на рынке автомобильных пассажироперевозок Мострансавто СПб ГУП Пассажиравтотранс Нижегородпассажиравтотранс Ижевское производственное объединение пассажирского автотранспорта (ИПОПАТ) Муравленковская Транспортная Компания (МТК) Инвестиции и бюджетное финансирование в транспортном комплексе РФ Аварийность на автомобильном транспорте Нормативно-правовое регулирование автотранспортной деятельности Стратегические направления развития автомобильного транспорта РФ на период до 2030 года Транспортная стратегия РФ на период до 2030 года Сце…
  • Маркетинговое исследование и анализ рынка автогидроподъёмников в РФ и СНГ, 2014 г.
    1 Обзор рынка автогидроподъёмников в РФ и СНГ, 2014 г.
    1.1 Общая информация по рынку:
    1.1.1 Основные характеристики анализируемого рынка
    1.1.2 Объем рынка
    1.1.3 Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка
    1.2 Структура рынка по производителям
    2 Анализ производства автогидроподъёмников в РФ, 2014 г.
    2.1 Объем производства
    2.2 Сегментация производства
    2.2.1 по типам автогидроподъёмников
    2.2.2 по высотам автогидроподъёмников
    2.3 Технические данные наиболее продаваемых моделей:
    2.3.1 высота
    2.3.2 горизонтальный вылет
    2.3.3 грузоподъемность корзины (в зависимости о горизонтального вылета)
    2.3.4 масса подъемника ( без шасси и надрамника с аутригерами)
    2.4 Конкурентный анализ: крупнейшие производители
    2.4.1 Объем производства и доля на рынке:

    ▪ Завидовский экспериментально-механический завод (ЗЭМЗ)
    ▪ Казанский электромеханический завод
    ▪ Пожтехника, г. Торжок
    ▪ Автогидроподъемник – Санкт Петербург
    2.4.2 Технические данные наиболее продаваемых моделей:
    ▪ высота
    ▪ горизонтальный вылет
    ▪ грузоподъемность корзины (в зависимости о горизонтального вылета)
    ▪ масса подъемника ( б…
  • Исследование рынка специализированных прицепов и полуприцепов для внедорожников и легковых автомобилей
    1. Анализ рынка специализированных прицепов для внедорожников и легковых автомобилей в России 2012 году. Перспективы на 2015 год. 1.2. Основные характеристики рынка 1.3. Объем и динамика рынка 1.4. Емкость рынка 1.2 Структура рынка. АНПС 1.2.1 Структура рынка по ассортименту (квадроциклы, мотоциклы, снегоходы, дайвинг, виндсерфинг, рыбалка, пикник, жилые) 1.2.2 Структура рынка по маркам, оценка доли импортных товаров. 1.2.3 Структура рынка online/offline 2. Анализ внешнеторговых поставок прицепов для хобби 2.1. Объем и динамика импорта 2.2. Структура импорта 2.3 Объем и динамика экспорта 2.4 Структура экспорта 3. Конкурентный анализ: крупнейшие продавцы 3.1.1. Насыщенность рынка прицепов для легковых автомобилей и внедорожников 3.1.2. Основные игроки на рынке: доля на рынке. 3.1.3. Анализ ценовой политики конкурентов 4. Анализ потребителей специализированных прицепов для внедорожников и легковых автомобилей в России 2012 году 4.1.Описание потребительских предпочтений и потребительского поведения 4.2.Восприятие ценовой политики существующих поставщиков прицепов 4.3.Определение лояльности потребления и прогноз объема потребления 5. Рекомендации и выводы по исследованию 5.1.Барьеры входа в отрасль 5.2.Сдерживающие факторы на рынке. Изменение таможенных ставок. Влияние процесса вступ…
  • Организация компании, предоставляющей услуги по сдаче в аренду спецтехники в Самаре
    Описание проекта Данные Компания - заказчик ХХХ Цель бизнес-плана Реализация нового проекта География проекта Самара Планируемые услуги Аренда спецтехники: автокраны, тралы, бензовозы, экскаваторы, фронт. погрузчики, самосвалы Стандарт написания бизнес-плана: стандарт UNIDO Структура бизнес-плана Подробная структура приведена в Приложении 1 Объем бизнес-плана от 60 листов Бизнес-план включает 1 Автоматизированная финансовая модель в формате Excel[1] (для автоматического изменения финансовых расчетов); 2 Анализ рынка; 3 Консультационная поддержка бизнес-аналитика.
    [1] Финансовая модель MegaResearch представляет собой комплексную взаимосвязанную книгу Microsoft Office Excel, подготовленную в виде электронных таблиц, включающую в себя расчет денежных потоков и итоговых показателей в соответствии с целями проекта (доходность проекта, IRR, PI, NPV, окупаемость и др.)
  • ТИПОВОЙ БИЗНЕС-ПЛАН САЛОНА СОТОВОЙ СВЯЗИ
    ОРГАНИЗАЦИЯ СБЫТА. КАНАЛЫ СБЫТА. Сбыт товара будет организован в просторном специально оборудованном торговом помещении салона связи… … ПЛАН ПРОДАЖ НА ВЕСЬ РАСЧЕТНЫЙ ПЕРИОД. Салон связи будет расположен в месте высокой проходимости людей – не менее … тыс. человек в день. Предполагаемые параметры:… 6. ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ЧАСТЬ ОПИСАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОРГАНИЗАЦИИ УСЛУГИ … СОСТАВ И СТОИМОСТЬ ОБОРУДОВАНИЯ В данном разделе представлен приблизительный состав и стоимость производственного и офисного оборудования для начала работы. ОЦЕНКА И ОБОСНОВАНИЕ НЕОБХОДИМЫХ РЕСУРСОВ Основное требование к месту размещения салона сотовой связи – высокая проходимость (ввиду высокой доли случайных клиентов). К таким местам можно отнести: … ОЦЕНКА ПОСТОЯННЫХ И ПЕРЕМЕННЫХ ЗАТРАТ Накладные (постоянные) и переменные расходы в месяц при выходе на проектную мощность приведены ниже. … ОЦЕНКА ДОХОДОВ Во время реализации проекта к текущим затратам будут относиться следующие статьи затрат: 6.1. ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ ТИПА ПРЕДПРИЯТИЯ 7. ОРГАНИЗАЦИОННО-УПРАВЛЕНЧЕСКАЯ СТРУКТУРА ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА СХЕМА 1. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА … СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ, КОЛИЧЕСТВО И СОСТАВ СОТРУДНИКОВ … ЗАТРАТЫ НА ОПЛАТУ ТРУДА Штат сотрудников насчитывает …ловек. Затраты оплат…
Навигация по разделу
  • Все отрасли


 





Доска объявлений



 

Rambler's Top100

Пишите нам