Каталог сайтов
Добавить сайт
Редактировать
Бизнес-каталог
Добавить фирму
Редактировать
Тендеры NEW

Разместить тендер
Регистрация

Маркетинговые исследования для бизнеса
Дайджесты
Полезное об исследованиях

Доска объявлений
Подать объявление
Редактировать объявление

Новая доска объявлений
Поиск работы, вакансии, резюме
Подбор персонала
Поиск работы
Flash игры
Хостинг картинок
Бесплатный хостинг файлов
Онлайн переводчик текстов
Музыка в MP3

Веселые картинки

Знакомства

Анекдоты
Виртуальные открытки
Мобильные развлечения
Знаменитости
Обои. Фотографии
Баннерная сеть
Раскрутка сайта
Реклама на сайте
Обратная связь





 

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Найти исследование

Бесплатная аналитика

Промышленность России и Северо-Западного региона: субрынок шипов противоскольжения (артикул: 00343 07014)

Дата выхода отчета: 26 Октября 2007
География исследования: Россия
Период исследования: 2000-2007гг.
Количество страниц: 86
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    Главными целями исследования являются:

    • Оценка состояния и перспектив развития промышленности России и Северо-Западного региона с точки зрения инвестиционной привлекательности.
    • Определение целесообразности и возможности выхода инвесторов на российский рынок автокомпонентов в целом и субрынок шипов противоскольжения в частности.
    • Охватываемый период составляет 2000-2007 гг. Основные тенденции и прогнозы развития рынка рассмотрены на ближайшую перспективу до 2010 г.

    Источники информации:

    • Итоговые отчеты и прогнозные оценки Минэкономразвития РФ, Министерства финансов РФ, Роспрома, Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Санкт-Петербурга; статистические показатели Росстата, Петростата; данные Федеральной таможенной службы России.
    • Пресс-релизы компаний, отраслевые и экспертные оценки СМИ

    Основные выдержки:

         В 2006 г. российская экономика сохраняла высокие темпы роста, характерные для предшествующего трехлетнего периода: прирост промышленного производства по отношению к 2005 г. составил 3,9%.

         Основной помехой создания новой продукции в период 2001-2007 гг. предприятия считают высокие издержки, необходимые для начала производства. В настоящее время частота упоминания данной помехи составляет в целом по промышленности 65%. Второе место всегда занимала невозможность достижения масштабов производства, обеспечивающих прибыльность. На третьем месте традиционно считаются низкие цены на новых рынках, не покрывающие издержек.

         В СЗФО выделяются три ведущих центра машиностроения: Санкт-Петербург лидирует по объемам выпускаемой продукции, Архангельская область - по уровню специализации, Ленинградская область - по привлеченным инвестициям. Особенность большинства заводов СЗФО - крайне слабая экспортная ориентация. Доля машин, оборудования и транспортных средств в экспорте (без учета стран СНГ) в целом по СЗФО остается в последние годы практически неизменной - менее 10% от всего выпуска продукции.

       Российские и зарубежные эксперты высоко оценивают инвестиционную привлекательность России. В начале 2007 года Организация экономического сотрудничества и развития повысила рейтинг России - из четвертой группы рисков по классификации этой организации страну перевели в третью. Уже к 2010 году Россия может перейти на первую строчку рейтинга.

        Инвестиции в Северо-Западный регион растут быстрее, чем в среднем по России. Решающими факторами для привлечения капитала являются развитая инфраструктура, трудовые ресурсы и инвестиционное законодательство. Катализатором инвестпроцесса активно выступают также бюджетные инвестиции.

       С учетом планов иностранных производителей прогнозируется существенное развитие российского автомобильного рынка уже в ближайшие два-три года. Так, Минэкономразвития России на 2008-2010 годы предусматривает два варианта прогноза: пессимистический предполагает, что рост составит 20,9% - до 1,42 млн. автомобилей; оптимистический - на 48,9% или до 1,75 млн. машин в год.

         На фоне активного вхождения на российский рынок иностранных автогигантов активизировался процесс по формированию нового кластера -производителей авто компонентов. При этом регион Санкт-Петербурга и Ленинградской области рассматривается инвесторами этой отрасли наиболее перспективными. Но так как сегодня оснащение большинства петербургских предприятий не удовлетворяет требования мировых автоконцернов, выпуск комплектующих проще организовать с нуля, то есть построить новые цеха поблизости от автозаводов.

        По прогнозам экспертов, в ближайшей перспективе (до 2010 г.) сохранится устойчивый рост российского шинного рынка до 21% в год в денежном выражении. При этом прогнозируется, что емкость данного сегмента превысит 40 млн. штук в год.

        Анализ ВЭД за период 2004 - 2006 гг. показывает, что импортная продукция по товарной номенклатуре шипы противоскольжения в значительной степени превышает экспорт. При этом объем экспорта настолько мал, что в натуральном выражении он меньше 1% всех импортных поставок. География стран-поставщиков шипов противоскольжения свидетельствует, что значительная доля импорта в Россию реализуется через Северо-Западный регион.

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    Оглавление

    1. Общая характеристика промышленности России и Северо-Западного региона

    1.1. Основные показатели промышленного производства

    1.2. Инвестиционный климат в России и Северо-Западном регионе

    1.3. Особые экономические зоны в РФ

    2. Субрынок шипов противоскольжения в России

    2.1. Характеристика автомобильного рынка в России

    2.2. Характеристика шинного субрынка в России

    2.3. Особенности субрынка производства шипов противоскольжения

    2.4. Основные тенденции развития субрынка шипов

    3. Контактные аудитории на региональном и федеральном уровнях

    3.1 Федеральные и региональные органы исполнительной власти

    3.2. Отраслевые общественные объединения

    3.3. Ведущие производители и операторы рынка автомобильных шин

    3.4 Средства массовой информации отрасли

     

  • Перечень приложений

    Таблицы

    Таблица 1.1. Структура производства продукции по отраслям промышленности РФ в 2000 - 2006 гг.

    Таблица 1.2. Индексы производства по некоторым видам экономической деятельности в России в 2000 - 2006 гг.

    Таблица 1.3. Использование среднегодовой мощности организаций по выпуску отдельных видов продукции в 2000 - 2006 гг.

    Таблица 1.4. Рейтинговые показатели факторов помех по освоению предприятиями новой продукции в 2001- 2007 гг.

    Таблица 1.5. Динамика социально-экономического развития Ленинградской области в 2000 - 2006 гг.

    Таблица 1.6. Иностранные инвестиции в экономику России в 2006 году.

    Таблица 1.7. Структура инвестиций, поступивших от иностранных инвесторов в 2000 - 2006 гг.

    Таблица 1.8. Объемы инвестиций, поступивших от иностранных инвесторов, по видам экономической  деятельности в 2003-2006 гг.

    Таблица 1.9. Регионы с наименьшими интегральными инвестиционными рисками, «Топ-10» (2003-2006 гг.)

    Таблица 1.10. Прогноз прямых иностранных инвестиций в экономику России на 2007 - 2010 гг.

    Таблица 1.11. Инвестиции в основной капитал в 2006г. в субъектах СЗФО

    Таблица 1.12. Структура иностранных инвестиций в экономику Санкт-Петербурга в 2006 году

    Таблица 1.13. Динамика иностранных инвестиций в Ленинградской области в 2001-2006гг.

    Таблица 1.14. Структура иностранных инвестиций в Ленинградской области за январь-июнь 2006 года

    Таблица 2.1. Продажи иностранных автомобилей в России за 9 месяцев 2007 и 2006 гг.

    Таблица 2.2. Производство шин для легковых автомобилей в РФ в 2004-2006гг.

    Таблица 2.3. Внешнеторговый оборот шипов противоскольжения в России в 2004-2006гг.

    Таблица 2.4. Объемы поставок шипов противоскольжения зарубежными странами

    Таблица 2.5. Объемы импорта шипов противоскольжения по отправителям за 2006 г., ТОР

    10 (в натуральном выражении)

    Таблица 2.6. Объемы импорта шипов противоскольжения по отправителям за 2006 г., ТОР

    10 (в стоимостном выражении)

    Диаграммы

    Диаграмма 1.1. Удельный вес субъектов СЗФО в общем объеме отгруженной продукции по видам

    деятельности «Обрабатывающие производства» в 2006г.

    Диаграмма 1.2. Валовой региональный продукт Санкт-Петербурга (2006-2010 гг.)

    Диаграмма 1.3. Динамика структуры теневых операций в предпринимательской деятельности

    (2002-2006 гг.)

    Диаграмма 1.4. Основные предпосылки теневой экономики в 2006 году

    Диаграмма 1.5. Динамика объема иностранных инвестиций в экономику Санкт-Петербурга в 2003- 2007 гг.

    Диаграмма 1.6. Динамика объема инвестиций в основной капитал в Санкт-Петербурге в 2003-2007 гг.

    Диаграмма 1.7. Структура инвестиций в основной капитал по видам обрабатывающих производств

    Санкт-Петербурга в 2006 году

    Диаграмма 1.8. Доли стран-инвесторов в Ленинградскую область в 2006 г.

    Диаграмм 1.9. Динамика инвестиций в основной капитал организаций Ленинградской области в 2001- 2006 гг.

    Диаграмма 1.10. Инвестиции в основной капитал в Ленинградской области в 2007-2010гг.

    Диаграмма 2.1. Соотношение легковых автомобилей в России в 2005, 2006 гг.

    Диаграмма 2.2. Структура российского рынка шин для легковых автомобилей в 2006г.

    Диаграмма 2.3. География стран-поставщиков шипов противоскольжения в 2006г.

    Приложения

    Приложение № 1: Основные показатели развития экономики России в 2004-2006гг.

    Приложение № 2: Основные показатели промышленного производства в России в 2000- 2006гг.

    Приложение № 3: Налоги, взимаемые на территории Санкт-Петербурга

    Приложение № 4: Налоги, взимаемые на территории Ленинградской области

    Приложение № 5: Инвестиционный климат в России

    Приложение № 6: Условия инвестиционной деятельности в Санкт-Петербурге

    Приложение № 7: Условия инвестиционной деятельности в Ленинградской области

    Приложение № 8: Таможенное регулирование в ОЭЗ

    Приложение № 9: Характеристика ОЭЗ в России

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Инвестиционные проекты в транспортной инфраструктуре РФ: Май 2017 года

Регион: Россия

Дата выхода: 08.06.17

15 000
Инвестиционные проекты в транспортной инфраструктуре РФ: Январь 2017 года

Регион: Россия

Дата выхода: 09.02.17

15 000
АНАЛИЗ РЫНКА КАТАЛИЗАТОРОВ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

Регион: Россия

Дата выхода: 14.11.16

35 000
Анализ рынка моторных судов (катеров, лодок, гидроциклов) в России

Регион: Россия

Дата выхода: 07.08.16

45 000
Аналитический обзор: Анализ рынка судоремонтных работ в СЗФО

Регион: Северо-Западный федеральный округ

Дата выхода: 17.06.16

55 000
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Анализ рынка малой авиации в европейской части России и определение пустующих ниш
    1. Обзор российского рынка пассажиро перевозок малой авиацией в европейской части России .1. Анализ перевозок малой авиацией .1.1. Объем существующих перевозок (определение пассажиропотока). Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка пассажиро перевозок малой авиацией .1.2. Основные маршруты и перспективные направления. Анализ загруженности. .1.3. Основные игроки рынка: .1.3.1. Доля на рынке и условия работы .1.3.2. Парк техники: количество, возраст, типы и характеристики самолетов .1.3.3. Местоположение основных игроков (адрес, контактные данные) .1.3.4. Объем пассажироперевозок конкурентов .1.3.5. Ценовой анализ (стоимость билетов). Тарифы на услуги 2. Обзор рынка альтернативных видов транспорта 2.1. Прочие виды транспортного сопровождения между городами в европейской части России. Объем пассажиропотока, трудности с пересадками и тарифы. Пустующие ниши на рынке транспортных услуг.. 2.2. Определение количества потребителей, которые готовы переключится с альтернативных видов транспорта на потенциальные направления пассажироперевозок малой авиацией. Потенциальные маршруты и частота полетов. 2.3. Потрет потенциального потребителя и условия переключения. Тарифная политика.
  • Мировой и российский рынок велосипедов
    1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА
    1.1. Цели исследования
    1.2. Методы и источники исследования
    1.3. Основные выводы по исследованию
    2. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДМЕТА ИССЛЕДОВАНИЯ
    2.1. Создание велосипеда
    2.2. Описание и устройство велосипеда
    2.3. Классификация велосипедов
    3. МИРОВОЙ РЫНОК ВЕЛОСИПЕДОВ
    3.1. Мировая торговля велосипедами
    3.1.1. Мировой импорт велосипедов
    Объем и динамика импорта
    География импорта
    3.1.2. Мировой экспорт велосипедов
    Объем и динамика экспорта
    География экспорта
    3.2. Тенденции мирового рынка велосипедов
    4. ПРОИЗВОДСТВО ВЕЛОСИПЕДОВ В РОССИИ
    4.1. Объем и динамика производства
    4.2. Структура производства по видам велосипедов
    4.3. География производства велосипедов
    4.4. Производители велосипедов в России
    4.5. Производство основных видов велосипедов в России
    4.5.1. Производство спортивных велосипедов
    Объем и динамика производства
    Географическая структура производства
    4.5.2. Производство туристских велосипедов
    Объем и динамика производства
    География производства
    4.5.3. Производство детских трехколесных велосипедов
    Объем и динамика производства
    География производства
    4.5.4. Производство детских дву…
  • Маркетинговое исследование: Развитие транспорта в России в 1-ой половине 2011 г.
    Содержание
    1. Макроэкономические показатели развития транспорта в России 4
    1.1. Состояние и основные показатели транспортного комплекса России 4
    1.2. Состояние и показатели железнодорожного транспорта России 7
    Основные показатели железнодорожного транспорта 7
    Состояние парка железнодорожного подвижного состава 8
    Основные события на рынке железнодорожных перевозок в I полугодии года 9
    1.3. Показатели развития водного транспорта России 10
    Основные показатели развития морского транспорта 10
    Основные показатели развития внутреннего водного транспорта 10
    Основные события на рынке перевозок грузов водным транспортом в I полугодии года 10
    1.4. Показатели развития автомобильного транспорта 11
    Основные показатели развития автомобильного транспорта 11
    Основные события на рынке перевозок автомобильным транспортом в I полугодии года 12
    1.5. Показатели развития воздушного транспорта 13
    Основные показатели развития воздушного транспорта 13
    Основные события на рынке перевозок воздушным транспортом 14
    2. Основные события операторов рынка железнодорожных перевозок в России 16
    2.1. Основные события «Российские железные дороги», ОАО 16
    Основные события рынка железнодорожных перевозок России 16…
  • РЫНОК СУДОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ В РОССИИ
    Методологические комментарии Глава 1. Рынок судостроения в России 1. Общая характеристика рынка судостроения 1.1 Объем рынка в России 1.2 Судостроительные заводы, верфи России (торговый флот, пассажирский, рыболоветский, военный): 1.2.1 Перечень заводов, профили предприятий России 1.2.2 Объемы производства с 2010-2012 гг. 1.2.3 Основное оборудование, используемое для оснащения судов 1.2.4 Доли на рынке данных предприятий 1.3 Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка 1.4 Оценка факторов, влияющих на рынок Глава 2. Рынок судоремонта в России 1 Общая характеристика рынка судоремонта в России 1.1 Объем рынка в России 1.2 Судоремонтные заводы в России (торговый флот, пассажирский, рыболоветский, военный) 1.2.1 Перечень предприятий, их профили 1.2.2 Объемы ремонтных услуг с 2010-2012 гг. 1.2.3 Основное оборудование, используемое при ремонте для оснащения судов 1.2.4 Доли предприятий на рынке 1.3 Статистика по ремонту судов в портах Кореи, Японии, Китая 1.4 Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка 1.5 Оценка факторов, влияющих на рынок Глава 2. Рынок судового оборудования в России 1 Общая характеристика рынка 1.1 Объем рынка в России 1.2 Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка 1.3 Оценка факторов, влияющих на рынок 2 Производство судового оборудования…
  • Типовой бизнес-план автомойки с шиномонтажом и кафе (с фин.расчетами) - 2016г.
    Типовой бизнес-план автомойки (с фин.расчетами) на 2 поста с шиномонтажом и кафе. Дата расчетов: 14.07.2016. Валюта расчетов: рубль. Период планирования: 5 лет помесячно. Методика планирования: международные рекомендации UNIDO, собственные методики. Концепция строительства автомойки с шиномонтажом и кафе По проекту планируется строительство автомойки на 2 поста с шиномонтажом и кафе с круглосуточным режимом работы:  тип мойки: бесконтактная ручная мойка аппаратом высокого давления (АВД),  производственная мощность комплекса: до 96 авто / сутки,  2 поста для мойки легковых автомобилей с дополнительной опцией по уборке салонов автомобилей и химчистки,  пункт шиномонтажа,  кафе с кофе и горячим питанием,  вендинговый аппарат (чай, кофе, вода), терминал по приему платежей, банкомат. Ключевые параметры автомойки: 1. земельный участок: *** кв. м; 2. условия пользования участком: аренда по ставке *** тыс. руб. / год с возможным выкупом; 3. режим работы автомоечного комплекса: 24 часа без выходных; 4. структура площадей: *** кв.м., в т.ч.: бокс для легковых автомобилей-1: ** кв.м., бокс для легковых автомобилей-2: ** кв.м., пост шиномонтажа: ** кв.м., кафе: ** кв.м., клиентская: ** кв.м., служебное помещение: ** кв.м., санузел: ** кв.м., ск…
Навигация по разделу
  • Все отрасли


 





Доска объявлений



 

Rambler's Top100

Пишите нам